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2018年3月の1件の記事

ロマンスカーの展望席で箱根へ

LSE 7804

引退が決まった小田急のロマンスカーLSE、展望席先頭が取れたので紅葉の時期に箱根へ行ってきました。

大名弁当

折角ですから予約専用弁当など注文して座席に届けてもらいました。
LSEの先頭は案外狭いです。外から見ると広そうなのに。

Dsc09961co11_640

VSEとのすれ違い。
箱根では大平台周辺を散策。
大平台周辺はスイッチバックが2回あるので、箱根登山鉄道が急勾配を通っていくのをいろいろな場所で見ることができます。

上大平台信号場~宮下

勾配だらけでどこが水平なのかわかりにくい。

スイッチバックの大平台駅

下りに乗ったのは旧型車、冷え込んだ日には旧型車の暖房はかなり暖かい。

帰りのロマンスカーはVSEの最後尾席。
こちらのほうが広いし収納テーブルもあって便利。
帰りも弁当を予約、デザートも予約、時間差で座席に届けてもらいました。シートサービスだった頃に比べて縮小されてワゴンでの車内販売ですが、昨今の事情では十分なレベルです。

入生田駅通過後

入生田駅通過直後。箱根湯本~小田原間は箱根登山鉄道とはいえ小田急の車両だけが営業運転しているため線路幅は狭軌。箱根湯本~入生田にある箱根登山鉄道車両基地だけは箱根登山鉄道の車両も通れるようにレールが三本になっている。写真中央は三本レールで小田急は右側二本、箱根登山鉄道は両端二本を使用、左側は狭軌で小田急のみ走行可能、右へ出ている線路は車両基地への出入り口で、標準軌。

VSEからロイヤルエクスプレス

小田原駅で伊豆急行のロイヤルエクスプレスが見えました。

複々線でVSEすれ違い後

小田急小田原線内は複線となり、最後は複々線となり、速度を上げて一気に新宿へ。

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